HBWEB • HÍREK-BESZÁMOLÓK • HBWEB • HÍREK-BESZÁMOLÓK • HBWEB • HÍREK-BESZÁMOLÓK • HBWEB
www.pcnetsol.com
www.hbweb.hu
HBWEB CÍMLAP » 
AKTUÁLIS » 
HÍREK-BESZÁMOLÓK CÍMLAP » 




2024. március 12.
Tisztelt Olvasóm, kedves Barátom!
[Prága / Praha • CZ]
   A kilencvenes évek legvégén – kétezres évek legelején a prágai villamosközlekedés nem volt oly irigylésre méltó helyzetben, mint manapság. Homogén, nagyrészben korszerűtlen, többszázas öregedő T3-as flotta, romló pályaállapotok. El se hinnéd?! Egyik kitörési pontjuk az öreg T3-asok tömeges hajtáskorszerűsítése lehetett az energiatakarékos üzem jegyében. Prototípusokkal már a hetvenes évek vége óta próbálkoztak (T3M), de az igazi áttörést a T3R.P jelentette. 
   A T3R.P alatt a fővizsgaérett, 1962...1976-os évjáratú klasszikus T3-asok teljes vázfelújítása (mint nálunk az ÁFJ - általános főjavítás) értendő, megspékelve a hajtásrendszer szaggatós rendszerűre cseréjével. 
   A prototípusok (T3G 8200, 8201 és T3Re 8205) már rég nem léteznek. 


   Az első jármű az 1966-os évjáratú 6506-os volt 2000-ben. A Brnói Nemzetközi Ipari Vásáron mutatták be, majd 2001-ben állt napi forgalomba 8211-es pályaszámmal. Ezt követte 314 hasonképp korszerűsített, de eredeti szekrényvázzal felújított motorkocsi (8212...8245, 8300...8579), valamint ugyanezen műszaki tartalommal 35 teljes vázcserés (T3R.PV 8151...8185) és a 2017-ben újraindított alacsony közepű, bölcsős kialakítású, szintén teljesen vázcserés (tehát a köznapi legendával szemben nem átbarkácsolt klasszikus T3-asok), a T3R.PLF-ek (8251...8299 és 8751-től...). A T3R.P, T3R.PV és T3R.PLF-ek egymással kompatibilisek, kitűnően működnek együtt is.
   2017-ben kezdte meg a DPP – a járműpark-cserével párhuzamosan – a T3R.P-k vázcserés felújítását az elöregedett vázszerkezet miatt. A hajtás és a vezérlés viszont fiatal, korszerű és még sokáig használható, ezért azokat építik be a vadonatúj szekrényvázakba. A balesetben megrongálódott és a fővizsgaérett járművekkel kezdték és most került sorra a híres 8211-es, amelyet már ki is vontak a forgalomból, 2024. március 7-én csilingelt utoljára. A vázcserés fővizsga megkezdődött, a cikk megírásának idején a 8290-es pályaszámot szánták a reinkarnációjának.
Db Típus Állományba vétel Korszerűsítés Előző pályaszám Pályaszám Kocsiszín Állományból törlés Megjegyzés Gyári szám
  ČKD-DPP T3R.P 1966 2000.10.13 6506 8211 DPP Prága • Pankrác 2024.03.07 Az első T3R.P. A Brnói Nemzetközi Ipari Vásáron bemutatva. » 8290 156150
  Pragoimex T3R.PLF Még nincs állományban   (8211) 8290 DPP Prága •      272/2021







HBweb • 2024. március 12.

NAVIGÁCIÓ
« ELŐZŐ ()
KÖVETKEZŐ () »
KAPCSOLÓDÓ OLDALAK:
• Ez a hír a HBweb Facebook oldalán
A 8211 utolsó üzemnapjára indul - Facebook video
HBweb Járműállomány: KOS / Pragoimex T3R.PLF
HBweb Fotogaléria: FG0902011 Prága ČKD T3 villamosok 6102...6977
HBweb Fotogaléria: FG0902012 Prága ČKD T3SU és T3SUCS villamosok 7001...7292
HBweb Fotogaléria: FG09020131 Prága ČKD T3M villamosok 8006...8106
HBweb Fotogaléria: FG09020132 Prága ČKD T3R.PV villamosok 8151...8185
HBweb Fotogaléria: FG09020133 Prága KOS T3R.P villamosok 8200, 8201, 8205, 8211...8245, 8300...8579
HBweb Fotogaléria: FG09020134 Prága KOS / Pragoimex T3R.PLF villamosok 8251...8299, 8751...


E-mail
Közreműködésed és megtisztelő figyelmed köszönöm!
HBweb.hu | balint.cyberhungary.net
Az oldalt Hajtó Bálint készítette
© 2024 • HBweb.hu || balint.cyberhungary.net || PCNetsol.com