2024. március
4.
Tisztelt Olvasóm, kedves
Barátom!
[Prága / Praha • CZ
|| Kassa / Košice • SK]
Egy kis fejtörővel indítottam a napot: megénekeltem két, már réges-rég
nem létező ČKD KT8D5-ös villamost és megkérdeztem, mi a hasonlóság köztük,
azaz a sorsuk között.
A helyes válasz az volt, hogy – a prototípusokat és a követhetetlen phenjani
példányokat nem számítva napjainkig – a 31...38 éves típus példányaiból
összesen ezt a kettőt selejtezték, ezeket is baleset miatt. Bár a képet
árnyalja, hogy Brnóban a Škoda ForCity Smart 45T villamosok forgalomba
állásának köszönhetően már vontak ki forgalomból néhány KT8-ast (1706,
1712, 1713, 1717, 1718, 1721).
A prágai 9006-os alig ötéves korában, 1994.09.16-án balesetben oly súlyosan
megrongálódott, hogy nem állították helyre. A 48 darabos prágai állomány
korszerűsítése során így szabadon maradt 9056-os pályaszám-lyukat a Kassán,
majd Straussbergben szolgált 505 » 23-assal tömték be.
A kassai 515-ös balesetéről nem találtam információt. A járművet nem állították
helyre, a B-járműrészt 2002-ben az ostravai DPO vásárolta meg és abból
állította helyre az 1502-es KT8-asát.
| Db |
Típus |
Állományba
vétel |
Állományba
vétel |
Állományba
vétel |
Korszerűsítés |
Előző
pályaszám |
Előző
pályaszám |
Pályaszám |
Kocsiszín |
Állományból
törlés |
Gyári
szám |
Megjegyzés |
| – |
ČKD
KT8D5 |
1989.05.30 |
|
|
|
|
|
9006 |
DPP
Prága • Pankrác |
1996.. |
178258 |
Baleset
1994.09.16-án |
| – |
ČKD-DPP
KT8D5.RN2P |
1989.07.27 |
1995.07.26 |
2016.03.21 |
2016.03.21 |
505 |
23 |
9056 |
DPP
Prága • Pankrác |
|
178244 |
1989-1995:
Kassa 505; 1995-2014: Strausberg 23; 2014- Prága |
| – |
ČKD
KT8D5 |
1990.04.10 |
|
|
|
|
|
515 |
DPmK
• Kassa; Bardejovská |
2003.01.29 |
178349 |
»
B-vége Ostrava: 1502 |
| – |
ČKD-DPO
KT8D5.RN1 |
1990.01.26 |
|
|
2004.07.06 |
|
|
1502 |
DPO
• Ostrava |
|
178277 |
2002:
"A": ex-Kassa 515; 2004: korszerűsítés, 2012.08.12: baleset |
Foto: Prazsketramvaje.cz
Foto: Imhd.sk
HBweb
• 2024. március 4.
|
