2010.  SZEPTEMBER 7. A MAGAS-TÁTRAI FOGASKEREKŰ VASÚT MAGAS-TÁTRA, FELVIDÉK, SZLOVÁKIA A Magas-Tátrai Fogaskerekű Vasút 1896-ban adták át a Magas-Tátra első vasútját, amelynek köszönhetően összeért a Kassa-Pozsony fővonal csorbai állomása a Tátrai Helyiérdekű Vasút Csorba-tó végállomásával. Akkor még a Poprád-Ótátrafüred szakasz nem épült meg. E gőzvontatású fogaskerekű vasút 1932-ig üzemelt, az utolsó évtizedeiben egyre kisebb jelentősséggel bírt, hisz addigra Poprád már összeköttetett a Magas-Tátra szívével. Évtizedekig csak buja növényzet borította pályájának maradványait, míg az 1970-es téli játékok alkalmából újjáépítették, bár a Csorba-tavat már nem érinti, alatta, az akkor emelt kis városközpontig szállítja csak utasait.  1970 óta, azaz negyven éve (!) változatlan formában közlekedik, az állományát 3 db svájci gyártmányú SLM-BBC EMU29.0 villamos motorvonat és néhány belszolgálati jármű képzi, a járműpark-csere a villamossal és a siklóval ellentétben még elkerülte..